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Breguet TYPE XX, l'histoire continue

Breguet TYPE XX, l'histoire continue

Cette collection iconique depuis près de 70 ans accompagne l’histoire de l’aviation, que ce soit au poignet des pilotes comme instrument de précision ou à celui des amateurs fascinés par ses qualités légendaires. La Maison Breguet est fière de dévoiler une ligne repensée, innovante, contemporaine et riche en clins d’œil à l’histoire.

UN RETOUR AUX SOURCES

C’est tout naturellement que Breguet a puisé dans son inégalable patrimoine pour créer la nouvelle Type XX. Si l’on replace les choses dans leur contexte, on se souvient qu’au début des années 1950, Breguet a su répondre aux exigences des forces aériennes qui souhaitaient s’équiper d’un chronographe-bracelet robuste et doté de certaines caractéristiques distinctives.

Maison prestigieuse et reconnue, soucieuse de participer aux grandes aventures de l’humanité, Breguet s’est mise au service de la navigation aérienne au XXe siècle, comme elle l’avait fait pour la navigation maritime au XIXe siècle. De nombreux pilotes acquièrent dès lors des montres Breguet : Alberto Santos-Dumont en 1910, les pilotes américains stationnés en France en 1918, la société d’aviation Louis Breguet, les pilotes japonais en visite en France dans les années 1920, et bien d’autres encore…

Ce garde-temps s’inspire des 1100 livrés à l’armée de l’air française entre 1955 et 1959, dont le nom figurait Type 20 en chiffres arabes, contrairement à tous les autres, y compris ceux de l’Aéronautique Navale, dont le nom s’écrivait Type XX en chiffres romains. Son cadran noir a été modernisé tout en restant fidèle à l’identité du Type 20.

Les chiffres arabes et le triangle de la lunette sont luminescents et de couleur vert menthe, tout comme l’ensemble des aiguilles. Le totalisateur 30 minutes situé à 3 heures est désormais plus grand que le totalisateur 60 secondes affiché à 9 heures, et un guichet de date a été ajouté entre 4 et 5 heures.

Le boîtier en acier de 42 mm est équipé d’une lunette bidirectionnelle cannelée non gravée, comme celle des modèles livrés autrefois aux forces aériennes militaires. La couronne, qui reprend la forme originale de la poire, est réglable en trois positions : 1) neutre, 2) correction de la date, 3) mise à l’heure. Le poussoir à 2 heures sert à activer le chronographe, celui à 4 heures la fonction « flyback ». Le premier permet de démarrer et d’arrêter la montre, tandis que le second sert à remettre à zéro le chronographe et le totalisateur des minutes.

 

Kagni Kebe

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